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パオと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パオと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  パオ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 45
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 純正レトロオーディオ ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 320-カブリオレ 横浜2桁ナンバー 

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 正規ディーラー車 茶革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート スペアキー 純正19インチ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i RAYS19インチアルミ・ベージュ本革

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci オートマ ナビ DVD オートマ レザー ベース

    本体価格
    88万円

関東
15
169.8万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
11
126.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
3
174.2万円
中国
8
147.3万円
四国
7
153万円
地域別台数
関東
21
165.2万円
関西
5
153.1万円
東海
8
155.5万円
北海道
0
---
九州
6
157.8万円
東北
1
150.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
119万円
四国
1
78万円

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パオと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  パオ   BMW  3シリーズカブリオレ
138.5万円154万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
987 排気量(cc) 2979
52 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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