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RCとパオを比較! - みんなの比較車種

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RCとパオの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  パオ
VS
168.7万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
197 中古車掲載台数 61
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    302.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SR 本革 マクレビ BSM ベンチレーション

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TWS20アルミ RSR車高調 フルエアロ SR

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ BSM プリクラッシュ オレンジキャリパー

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300h 本革 三眼LEDヘッド 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    214万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン・ムーンルーフ

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ マクレビ オレンジキャリパー

    本体価格
    423万円

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    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ TOP交換 5工程55項目リメイク

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

関東
52
385.7万円
関西
40
344.2万円
東海
61
371.5万円
北海道
1
308.8万円
九州
19
381.2万円
東北
3
480.8万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
13
312.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
16
171.5万円
関西
7
145.4万円
東海
7
155.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円

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RCとパオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  パオ
521万円767万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998~3456 排気量(cc) 987
178~318 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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