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パオとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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パオとナビゲーターの中古車情報を比較する

日産  パオ   リンカーン  ナビゲーター
VS
59万円300万円
パオの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
59 中古車掲載台数 56
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動オープン 外品F・Rグリルガード 外品14インチAW ローダウン タコメーター 革調カバー ETC タイミングベルト1度交換済み パワステ カセット キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 ローダウン カリフォルニアスタイル

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク

    本体価格
    282万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    144万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    139万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロコンポ スペアキー 純正フロアーマット ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカー タイベル交換済 三角窓 ルーフレール 純正メッキドアバイザー 純正オーディオ 社外ステアリング RS-R車高調 14インチアルミ フィガロ用フロントレザーシート チンスポ

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 1ナンバー登録・バネサス仕様・社外26インチアルミ・パワーバックドア・ドライブレコーダー・3列目シート有り

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    69万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  パワーバックドア サンルーフ オートステップ 20インチAW  アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター フロント・バックカメラ セカンドベンチシート ブラックレザー

    本体価格
    238万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター  24インチAW ナビ ETC HID

    本体価格
    137万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 CROSS4本出しマフラー 本革エアーシート シートヒーター  サンルーフ 1ナンバー  純正20インチメッキホイール オートサイドステップ 2WD 外装マットブラック!!

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    395万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 V8 アルティメイト 22AW HID

    本体価格
    180万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ AppleCarPlay Bカメラ ETC 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター&クーラー 1ナンバー

    本体価格
    200万円

関東
14
200.7万円
関西
5
150.4万円
東海
12
136.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
9
114.3万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
6
116.7万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
16
170.8万円
関西
9
106.5万円
東海
9
145.8万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
220.8万円

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パオとナビゲーターのカタログ情報を比較する

日産  パオ   リンカーン  ナビゲーター
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 3500
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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