| 日産 パオ | メルセデス・ベンツ GLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～275万円
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中古車相場 |
168万円～498万円
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| 65台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パオ | メルセデス・ベンツ GLクラス | |
|---|---|---|
| 138.5万円～154万円 | 新車時価格 | 1000万円～1426.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1935×1850 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 2986～4663 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 258～435 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
解説 |
7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目 世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード／オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps／最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G－TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44％燃費が向上している（2013.4） |
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