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アルファードとパオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  パオ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 63
  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD デジタルミラー ムーンルーフ パノラミックビュー 後席モニター 純正9型JBLナビ ベンチレーション セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア 両側パワースライド AC1500W ブルーレイ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチンナビ 全方位 ドラレコ前 ETC 電子パーキング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート サンルーフ シートメモリー ブレーキホールド オートエアコン

    本体価格
    668.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 フリップダウンモニター 純正9型ナビ付DA バックカメラ 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ ETC フルセグ 三眼LEDヘッド/シーケンシャルランプ 電動リアゲート

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・JBL・パノラミックビューモニター・黒レザーシート・フリップダウンモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・三眼LEDオートライト

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD スマフォ連携9型ディスプレイオーディオ・Apple&Android・ミラキャスト・HDMI入力・後席12型フリップダウン・コーナーソナー・専用ハーフレザー&オットマン・プリクラッシュ操舵支援

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 社外9インチナビ サンルーフ 両側電動スライドドア 後席フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ETC バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 電動スライドドア

    本体価格
    424万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ トヨタ・セーフティ・センス 純正14インチDAナビ パノラミックビューモニター ツインムーンルーフ JBLサウンドシステム 本革シート 両側パワースライドドア ワイヤレス充電 ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 地デジ 電動リアゲート 両側電動スライドドア 温熱白革 LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    263.4万円

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  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

関東
2075
375万円
関西
1031
422.2万円
東海
1067
441万円
北海道
423
375.3万円
九州
719
405.8万円
東北
437
384.1万円
北陸・甲信越
428
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
16
194万円
関西
5
150.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110.8万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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アルファードとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  パオ
510万円1480万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2487~2493 排気量(cc) 987
177~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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