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パオとカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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パオとカリーナクーペの中古車情報を比較する

日産  パオ   トヨタ  カリーナクーペ
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 198万円
カリーナクーペの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • 日産 パオ 1.0 5速マニュアル タイベル交換 ETC エアコン

    本体価格
    143万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らないので大事にしてくれる大募集 キャンバストップ 社長の自家用車乗らない

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 ETC AM/FMオーディオ

    本体価格
    116万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ 純正レトロデッキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナクーペ 1800GT-TR ツインカムターボ

    本体価格
    198万円

関東
13
183.1万円
関西
7
145.4万円
東海
11
161.4万円
北海道
1
85万円
九州
10
112.6万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
166万円
中国
8
156.1万円
四国
7
174.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パオとカリーナクーペのカタログ情報を比較する

日産  パオ   トヨタ  カリーナクーペ
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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