日産 パオ | ボルボ S90 | |
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VS | ||
65万円~284万円
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中古車相場 |
68万円~895万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パオ | ボルボ S90 | |
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138.5万円~154万円 | 新車時価格 | 644万円~1089万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1445 他 |
987 | 排気量(cc) | 1968 |
52 | 最高出力(馬力) | 254~320 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1) |
解説 |
ボルボのフラッグシップセダン 新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2) |
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