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パオとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   バンデンプラ  プリンセス
VS
59万円300万円
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中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    144万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカー タイベル交換済 三角窓 ルーフレール 純正メッキドアバイザー 純正オーディオ 社外ステアリング RS-R車高調 14インチアルミ フィガロ用フロントレザーシート チンスポ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らないので大事にしてくれる大募集 

    本体価格
    88万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 内外装レストア済み エアコン ETC レザーシート ウォールウッドパネル ピクニックテーブル

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    389万円

  • バンデンプラ プリンセス 4リッターR オーディオ 赤革 エアコンETC キャブ車

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

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  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 4速MT 

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

関東
16
191.9万円
関西
5
150.4万円
東海
11
136.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
110.9万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
115.6万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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日産  パオ   バンデンプラ  プリンセス
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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