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ゴルフトゥーランとパオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  パオ
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 59万円300万円
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170 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション ブラウンハーフレザー フルセグナビ ACC 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ リアエンターテイメントシステム シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 天井トリム新品ナビ地デジBカメラ禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール ナビTV Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 レーンアシスト LEDライト 前後シートヒーター リアビューカメラ 後席モニター スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TSIハイライン/純正アルミホイール/純正ナビ・バックカメラ/LEDテールランプ/サンルーフ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    179.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 買取直販車 神奈川県仕入 7人乗り 後席ツインモニタ- 禁煙 1オ-ナ- 純正8インチナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth 360度ドラレコ パドルシフト シ-トヒ-タ- レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bカメラ ETC  ブルートゥース

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 同一車線内全車速運転支援システム デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 当社試乗車 7人乗り

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    168万円

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    119万円

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    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー ルーフレール 外品ステアリング グリーン革調シートカバー CD再生 パワステ オートマ

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ ETC  5速MT車 ホロ張り替済み

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ サンルーフ/ナビ/パワステ/修復歴無

    本体価格
    100万円

関東
63
176.5万円
関西
33
241.1万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
159.3万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
8
283.8万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
16
193.4万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  パオ
284.7万円533.1万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1394~1968 排気量(cc) 987
150 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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