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Q3とバサラを比較! - みんなの比較車種

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Q3とバサラの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  バサラ
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
301 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックStyle OP19AW レザー スマートインターフェイス プライバシーガラス アシスタンスパッケージ MMIナビ バーチャルコックピット 360度カメラ 電動シート MMIナビ 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 ホールド&サイドアシスト 電動シート アダプティブクルコン 18AW リヤカメラ フロントカメラ 電動テールゲート シートヒーター ドライブセレクト

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2023年モデル 19AW ブラックレザー ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート サラウンドカメラ

    本体価格
    337万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正フルセグナビ キセノン Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD アシスタンスPKG LEDパッケージ MMIナビゲーション フルセグTV CD/DVD/SD/Bt バックカメラ パーキングエイド クルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト ハイビームアシスト オートマチックテールゲート

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージ パーシャルレザー

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・追突予防・サイドアシスト・レーンアシスト・カープレイ・アンドロイドオート・オートマティックテールゲート・LEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    64万円

関東
114
309.9万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
11
303.2万円
北陸・甲信越
21
246.9万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q3とバサラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  バサラ
438万円582万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1497~1968 排気量(cc) 2388~2987
150~193 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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