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バサラとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  バサラ   ホンダ  オデッセイ
VS
35.8万円50万円
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中古車相場 11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1792
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.6 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・前後ドラレコ・バックモニター・パドルシフト・オットマンシート・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正11.4型ナビ・純正フリップダウンモニター・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットシステム・マルチビューカメラシステム・両側パワースライドドア・シートヒーター・パワーバックドア・ビルトインETC2.0

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 車検整備付き 1年保証 両側パワースライドドア 横滑り防止 純正ナビ tv Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール プッシュスタート 3列シート オットマン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ・マルチカメラ・ETC

    本体価格
    357.8万円

関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
737
201.3万円
関西
237
198.9万円
東海
191
237.8万円
北海道
61
139.3万円
九州
201
202.2万円
東北
124
199.5万円
北陸・甲信越
105
180.2万円
中国
94
217.5万円
四国
42
188.5万円

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日産  バサラ   ホンダ  オデッセイ
199.8万円333.3万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1770×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2388~2987 排気量(cc) 1993~2356
150~220 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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