日産 バサラ | レクサス GX | |
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VS | ||
47.8万円~59.9万円
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中古車相場 |
1423.8万円~1588万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 バサラ | レクサス GX | |
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199.8万円~333.3万円 | 新車時価格 | 1235万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4795×1770×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 |
2388~2987 | 排気量(cc) | 3444 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 353 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11) |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6) |
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現在カーセンサーではバサラの中古車は4台、GXの中古車は2台掲載しています。
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