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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバサラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全方位カメラ 黒革 後席モニタ ETC LED

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 両側オートスライドドア オートバックドア ナビ取付PKG クルコン LEDヘッドライト エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    340万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド HID 18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 福祉車/後席スライドアップシート/禁煙車/全周囲カメラ/日産純正HDDナビ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/ダウンサス/社外20インチホイール/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD /4WD/Wサンルーフ/NISIMOマフラー/純正ツインモニター/全周囲カメラ/黒革メモリパワーシート/シートヒーター/両電動ドア/電動ゲート/プリクラッシュ/ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグ 全方位 両側電動

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 禁煙車 茶革シート 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター 純正18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
451
150.1万円
関西
204
169.7万円
東海
163
254.7万円
北海道
89
140.3万円
九州
102
147.5万円
東北
92
141.2万円
北陸・甲信越
82
185.8万円
中国
53
176.5万円
四国
48
135.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2488~3498 排気量(cc) 2388~2987
170~300 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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