| 日産 バサラ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～64万円
バサラの相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バサラ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 199.8万円～333.3万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4795×1770×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 2388～2987 | 排気量(cc) | 658 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
|
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
バサラとヴィヴィオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バサラとヴィヴィオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバサラの中古車は4台、ヴィヴィオの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
