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プリウスPHVとバサラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  バサラ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
700 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G トヨタ純正ナビ装着 ステアリングヒーター装着 シートヒーター装着 バックガイドモニター付き ディスチャージヘッドランプ装着 クルーズコントロール装着車両

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電システム 純正11.6型ナビ フルセグ バックカメラ 急速充電対応 ETC2.0 トヨタセーフティセンスP アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 4灯式LEDヘッドランプ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 特別仕様車 セーフティセンス BIG-X11型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティーセンス/純正9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ハーフシート/シートヒーター/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正15インチアルミ/純正フロアマット/社外マフラー

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正SDナビ(Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD)

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム LED ETC2.0 HUD Bカメラ 1500W給電 フルセグ ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11.6型ナビ/TRDエアロ/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    76.9万円

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    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

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    50万円

関東
218
170.3万円
関西
91
196万円
東海
136
178.5万円
北海道
4
152.9万円
九州
64
188.9万円
東北
55
187.4万円
北陸・甲信越
31
196.7万円
中国
77
206.7万円
四国
24
209.9万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  バサラ
317.8万円439.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1797 排気量(cc) 2388~2987
98 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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