| ホンダ エリシオン | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.7万円～209.8万円
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中古車相場 |
24.9万円～239万円
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| 134台 | 中古車掲載台数 | 114台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
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