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エルグランドとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バネット
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 115
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(両側パワースライド)(純正フリップダウンモニター)(社外SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V タイミングベルト交換済 社外10インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ Wサンルーフ 社外18AW 全席シートカバー施工済 後席ツインモニター 社外マフラー キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモローダウンキット メモリ-ナビ バックモニタ- LEDヘッドライト ETC オ-トクル-ズ 片側オ-トスライドドア- オ-トエアコン オ-トライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム プッシュスタート 両側スライドドア キーレス スターター付き サンルーフ オートエアコン フリップダウンモニター

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト電動ステップWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 寒冷地仕様 HID フォグ オットマン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    56万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア/メーカーナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/リアフリップダウンモニター/

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット DX エアコン 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 検09.1 AC PS PW 6人乗

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
450
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.9万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
112
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
45
90万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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エルグランドとバネットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バネット
307.7万円837.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2488~3498 排気量(cc) 1789~2184
170~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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