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ハイエースとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バネット
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 28万円230万円
バネットの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ハイエース GL フジカーズジャパン製 FOCS DS-F 8ナンバー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ 2サブ 電圧計 後席モニター リアスピーカー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 サイドオーニング 防虫ネット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/ETC/オートスライドドア/社外15AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3人掛シートフルフラットベッド ナビ フルセグ BTオーディオ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフキャリア バンパーガード IPFフォグ 電動ドア リアスピーカー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 4WD 7名乗車 ツインサブ FFヒーター

    本体価格
    856万円

  • トヨタ ハイエース 27 GL 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車/4WD/KSFシートアレンジ/ラウンジPKG/寒冷地仕様/カロッツェリアナヒ/ETC/フリップダウンモニター/パノラミックビューモニター/キャンピングカー仕様/車中泊仕様/フルフラット/フローリング/

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 角目4灯フェイスキット(社外) ディスプレイオーディオ シートカバー フリップダウンモニター バックカメラ ルームモニター ドライブレコーダー ETC 木目調インテリアパネル リアスピーカー

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター カロッツェリア製ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア DVD視聴 プッシュスタート ETC Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ MTモード付シフト 社外17AW

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター 社外デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 左パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    408.3万円

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    128万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット (ベース) 

    本体価格
    89万円

関東
512
391.7万円
関西
195
431.5万円
東海
172
400万円
北海道
102
390.4万円
九州
160
383.2万円
東北
91
409.7万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
50
390万円
四国
55
264.1万円
地域別台数
関東
45
86.4万円
関西
18
53.9万円
東海
7
112.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
6
83.4万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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ハイエースとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  バネット
226.8万円544.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2693 排気量(cc) 1789~2184
151~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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