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バネットとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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バネットとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  バネット   トヨタ  プロボックス
VS
28万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
102 中古車掲載台数 20
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD AC ABS PS PW エアB

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD AT オートマチック  キーレスエントリー 車検1年間

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 バネット 5ドア ハイルーフ 4WD2WD切替式・オートマ車・走行6.5万キロ・1オーナー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 新明和製パワーリフト付

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 5ドア/ホイール&スタッドレス4本/ETC/車検1年

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 新明和パワーゲート RAK04-2202 昇降荷重350kg AT タイヤ新品交換済 5ドア 6人乗り ETC 禁煙車 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネット バネットバン・車椅子移動車登録 ウッド内装・ベンチシート・コラムオートマ・TV・ナビ/DVD・車椅子移動車構造変更・シートカバー・ダウンライト・サブバッテリー・

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    115万円

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    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ (希 少)オークション評価4.5点車/安心保証/マニュアル/5速MT/取扱説明書/ETC/走行距離7万台/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフキャリア シートカバー ナルディステアリング ナルディシフトノブ ディスプレイオーディオ 社外アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
38
92万円
関西
19
66万円
東海
10
117.1万円
北海道
9
76.6万円
九州
5
78.8万円
東北
11
79.2万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
2
140.5万円
東海
4
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
172万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
69.6万円
中国
1
120万円
四国
0
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バネットの中古車を探す

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バネットとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  バネット   トヨタ  プロボックス
142.3万円239.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1789~2184 排気量(cc) 1496
79~102 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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