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バネットとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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バネットとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

日産  バネット   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
27.5万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
115 中古車掲載台数 3
  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ ワンオーナー モケットシート プライバシーガラス タイヤ新品 6人乗り ETC 前後ドライブレコーダー AT AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネット バネットバン 5MT エアコン付き 

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD/5人乗り/積載950キロ/荷室サイズ(奥行き228cm幅145cm)荷室間口114cm/ リアシート使用時荷室奥行き125cm

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD切り替付き 2/5人乗り 夏冬タイヤ付き ナビ&TV付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 禁煙/GL6人乗/リア低床シングルタイヤ/ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 バネット GL エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ディーゼルターボ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 CD ハイルーフ 5速マニュアル 3人乗り ブラック全塗装 オリジナル角目ヘッドライト仕様 新品ロックケリーMX-V14インチホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ ハイルーフ

    本体価格
    137万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー 純正ラジオオーディオ 左ミラー調整 ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    47.5万円

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  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    78万円

関東
45
88.2万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  バネット   トヨタ  マスターエースサーフ
142.3万円239.5万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1789~2184 排気量(cc) 1812~1998
79~102 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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