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RAV4とバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  バネット
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円230万円
バネットの相場表を見る
2802 中古車掲載台数 106
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ・フルセグテレビ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・パーキングサポートブレーキ・レーントレーシングアシスト・ロードサインアシスト・電動パーキング・電動格納ミラー・ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オ-ナ/サンル-フ/ETC/スマ-トキ/Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正10.5インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/シートベンチレーション

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 4WD バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正10.5型ナビ ETC 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト フルセグ

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 黒革・トヨタセーフティセンス・純正9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正18AW・パワーバックドア・BSM・LKA・オートHIビーム・シートヒーター・ステアヒーター・ルーフレール・ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ KUHL・VRARVAブラーバMARSボディキット/VERZホイールDR17インチ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/GRANDTREK・AT5タイヤ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正OP18インチアルミ フルセグ スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    318.6万円

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    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
661
328.6万円
関西
354
325.1万円
東海
515
313.9万円
北海道
161
328.7万円
九州
398
318.3万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.8万円
四国
88
308.5万円
地域別台数
関東
44
83.9万円
関西
17
55.4万円
東海
7
112.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
93.4万円
北陸・甲信越
6
83.4万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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RAV4とバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  バネット
260.8万円566.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1986~2487 排気量(cc) 1789~2184
171~178 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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