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バネットトラックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  S1スポーツバック
VS
34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • 日産 バネットトラック 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ ロングスーパーロー 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 2.0D 1t積 深ダンプ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5MT 0.85t 鉄板張り 荷台/長さ245/幅160

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 4WD・走42000・PS・A/C・ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 垂直Pゲート

    本体価格
    94万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD・エアB・PS・PW・夏冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    241.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    290万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    189.8万円

関東
31
142.4万円
関西
25
84.9万円
東海
12
119万円
北海道
6
147.3万円
九州
19
129.6万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
4
196.5万円
四国
4
67.3万円
地域別台数
関東
9
265.1万円
関西
0
---
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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バネットトラックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  S1スポーツバック
134.5万円212.4万円 新車時価格 430万円471万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1789~2184 排気量(cc) 1984
79~102 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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