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S1とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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S1とパルサーの中古車情報を比較する

アウディ  S1   日産  パルサー
VS
125万円398万円
S1の相場表を見る
中古車相場 79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド/6MT/ETC/ハーフレザー/Bluetoothオーディオ/前後ドラレコ/レッドキャリパー/18AW

    本体価格
    153万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD フルチューニング仕様※総カスタム600manオーバー APRステージ3 440馬力タービン APRインテーク APRオイルカン  iromキャタバックエグゾースト メタルツインクラッチ LSD レイズ17AW KW車高調 エンドレスブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ S1 2.0 4WD キセノンヘッドライト マニュアルシフト アルミホイール MMIナビゲーション ETC スポーツシート キャリパーレッド コントラストルーフ 大型テールスポイラー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S1 2.0 4WD サンルーフ 屋内保管 フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 ワンオーナー 禁煙車 整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    398万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    75.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 5速マニュアル 社外CD

    本体価格
    133万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.5   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
6
277.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
1
75.8万円
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1とパルサーのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   日産  パルサー
410万円449万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1984 排気量(cc) 1295~1998
231 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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