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RC Fとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとパルサーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  パルサー
VS
310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 10
  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート

    本体価格
    869万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 外装色ネープルスイエロー OP19AW オレンジブレーキキャリパー フロントスポイラー クリアランスソナー&バックソナー セーフティ+ 禁煙車

    本体価格
    786.1万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    522.4万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ フルセグ Bluetooth TVD 前後ドラレコ クルコン ETC パドルシフト 可変ウイング SR

    本体価格
    394.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 黒革シート KUHL RACINGマフラー 純正19AW 電動リヤスポイラー ナビ バックモニター レーダークルーズ 衝突軽減 LDA BSM H27/28/29/R2/5年ディーラー整備

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー 禁煙 マークレビンソン BBS鍛造 20インチAW BLITZマフラー TOM'Sカーボンサクションパイプ REALカーボンステアリング LEMSカーボンスプリッター &センターコンソール RSRダウンサス BSM RCTA 純正部品有

    本体価格
    1028.5万円

  • レクサス RC F 5.0 TVDシステム装着車 サンルーフ セミアニリン黒レザーシート 純正メーカーオプションナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション アクティブリアウイング プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    452.7万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    888万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

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    本体価格
    387.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.12  5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
31
697.7万円
関西
11
738.2万円
東海
22
685.4万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
4
580.8万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとパルサーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  パルサー
953万円1700万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
4968 排気量(cc) 1295~1998
477~481 最高出力(馬力) 79~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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