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カローラツーリングとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサー
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正メモリーナビ/TV/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 電動リアゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ禁煙/ユーザー買取/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減装置/車線逸脱防止支援システム/ブラインドスポットモニター/純正17インチアルミ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正DA モデリスタエアロ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ ドラレコ オートハイビーム ステアリングスイッチ 純正17AW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正8型ナビ バックカメラ コーナーセンサ― 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 8インチ純正ディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB OP:9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/フルセグTV/モデリスタフロントエアロ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニタ/クリソナ/バックカメラ/レーダークルコン/ドラレコ/

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X メモリーナビ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    219万円

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    387.8万円

関東
318
207万円
関西
135
210.6万円
東海
211
202.6万円
北海道
60
202.7万円
九州
185
201.3万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
94
205.7万円
中国
78
214.1万円
四国
22
216.1万円
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサー
197.6万円341.7万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1295~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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