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ミニクロスオーバーとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパルサーセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  パルサーセダン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 47万円117万円
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1042 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD ミニクロスオーバーSDアンテイムドエディション・認定中古車・ナビ・ACC・ETC・ドラレコ・シートヒーター・レザーシート・18インチ純正ホイール・TVチューナー・前後障害物センサー

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ MINI認定中古車 クラシックトリム ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム付き バックガイドモニター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル・ディーゼル・ボディ同色ルーフ・レーダーセーフティ・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子サイドブレーキ・アイドリングストップ・

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS シートカバー ETC プッシュスタート リモコンキー オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー クーパーS 右ハンドル ディーラー車 5人乗り プッシュスタート ブラックアロイホイール ETC 2トーンカラー 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ エアバック ABS 横滑り防止

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックモニター ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ ドライブレコーダー オートエアコン ディーゼル車 ルーフレール

    本体価格
    60.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーバックドア コーナーセンサー バックカメラ 純正HDDナビ ACC 17インチAW

    本体価格
    277.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    78万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II GA15 エンジン   5速マニュアル

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
330
170.5万円
関西
176
186.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
93
145.1万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  パルサーセダン
335万円647万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1973
102~306 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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