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カローラとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとパルサーセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  パルサーセダン
VS
60万円304.8万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハイブリッド ダブルバイビー 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ TSS レーダークルーズ ETC シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型純正ナビ/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/DVD再生/セーフティセンス/クルーズコントロール/ETC/AC100V/横滑防止機能/純正アルミホイール/取扱説明書/保証書/メンテナンスノート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正DA  半革シート AC100V

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ブラインドスポットモニター 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー/ドラレコ/9型大画面ナビ・地デジ・ブルートゥース/バックカメラ/シート・ハンドルヒーター/衝突被害軽減・BSM・RCTA・PKSB/レーダークルコン/ETC/LEDライト/ナノイーエアコン/スマートキー2個/記録簿

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン M1エクセレンス トレンダ 5速マニュアル スペアキー パワステ162

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

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    49.9万円

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    68万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 X1 パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック エアコンクーラー 純正ホイール 5MT AM FM フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

関東
85
187.6万円
関西
46
193.4万円
東海
48
195.1万円
北海道
17
202.1万円
九州
41
199.1万円
東北
27
183.5万円
北陸・甲信越
11
163万円
中国
32
199万円
四国
8
221.9万円
地域別台数
関東
4
55.4万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  パルサーセダン
190.1万円336.6万円 新車時価格 117万円195.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1196~1797 排気量(cc) 1497~1973
98~140 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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