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S4アバントとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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S4アバントとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  S4アバント   日産  プリメーラ
VS
95万円678万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
28 中古車掲載台数 23
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ・Bang & Olufsen・TVチューナー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・シートヒーター (フロント/リヤ)・ブラックスタイリングパッケージ ・パノラマサンルーフ・ファインナッパレザー

    本体価格
    598万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 2018年モデル 37800km レザーパッケージ KW Height Adjustable Spring Kit 19インチAW ファインナッパレザー スペアキー 記録簿

    本体価格
    323.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olufsen レッドブレーキキャリパー コンフォートPKG シートマッサージ 全周囲カメラ パークアシスト TVチューナー ワイヤレスチャージ 全席シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD LEDヘッドライト Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム アシスタンスパッケージ  アルミホイール 5Vスポーク  ブラックグロススタイリングパッケーシ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 3LスーチャーEG ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント&リア) マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/レッドキャリパー/OP19インチホイール/ファインナッパレザー/サラウンドビューカメラ/Car Play対応/パークアシスト/ハンドル・シートヒーター/純正ドラレコ/マトリクスLED

    本体価格
    641万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ コンフォートPKG TVチューナー 本革 プライバシーガラス 赤キャリパー ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール  認中車

    本体価格
    664.7万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD OZ19インチ スーパースプリントマフラー

    本体価格
    95万円

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    68万円

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    78万円

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    168万円

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    本体価格
    100万円

関東
18
370.5万円
関西
6
328.8万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円
地域別台数
関東
10
95万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   日産  プリメーラ
868万円970万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2994 排気量(cc) 1769~2488
354 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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