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Cクラスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日産  プリメーラ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
130 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 後期 KW車高調 イエローキャリパー&シートベルト ナイト/レーダー/エアバランスPKG PSR ブラックレザー/シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP AMG19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 全国限定100台AMGカーボンファイバーインテリアトリムAMGパフォーマンスステアリングナッパレザー/DINAMICA:レッドステッチ入

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG  レーダーセーフティPKG 黒革シート シートヒーター ブルメスタサウンド 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワートランク ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 認定中古車 グラファイトグレーマグノ 本革シート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォートPKG ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay  アンビエントライト 白革 パノラミックスライディングルーフ バックカメラ ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    784.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD OP88 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンド アンビエントエアパッケージ ヘッドアップディスプレイ エメラルドグリーン

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型 9速AT 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジBカメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP バーチャルコックピット 前席Sヒーター マルチビームLED 自動開閉トランク Pアシスト 禁煙 社外パナメリカーナグリル

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    918万円

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関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
719.9万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
520.7万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
9
91万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  プリメーラ
1116万円1835万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1991 排気量(cc) 1769~2488
408~476 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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