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7シリーズとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  プリメーラ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
283 中古車掲載台数 21
  • BMW 7シリーズ 740i 走行74000キロ HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 黒革 Bowers & Wilkins

    本体価格
    928万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リアコンフォートP 茶革シート シートベンチレーション ヘッドレストモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HUD Harman/Kardon

    本体価格
    298.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター/後期LCIモデル/G12/750LI/xDrive/Mスポーツ/V型8気筒DOHCターボ4.4L/530馬力/フルタイム4WD/8速AT/ミネラルホワイト/ブラックナッパレザー

    本体価格
    435万円

  • BMW 7シリーズ 740i OPデザインピュアエクセレンスパッケージ  禁煙車  サンルーフ 20インチAW ベージュ革シート HARMAN/KARDONサウンド 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    178.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 エクセレンス

    本体価格
    876万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 サンルーフ アイボリーレザーシート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ HARMAN/KARDONサウンド アダプティブクルーズコントロール メモリーパワーシート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    181.7万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

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関東
127
402.9万円
関西
40
465.3万円
東海
61
434.2万円
北海道
5
253.5万円
九州
23
441万円
東北
7
187万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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7シリーズとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  プリメーラ
1460万円1720万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2992~2998 排気量(cc) 1769~2488
286~381 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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