日産 プリメーラ | フェラーリ 348 | |
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VS | ||
24.9万円~398万円
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中古車相場 |
1200万円~1380万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プリメーラ | フェラーリ 348 | |
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184.8万円~258万円 | 新車時価格 | 1790万円~1960万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4565×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1895×1170 |
1769~2488 | 排気量(cc) | 3405 |
125~204 | 最高出力(馬力) | 300 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
解説 |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
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