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eKスペースとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとプリメーラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プリメーラ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 両側Pドア全方位モニターETCドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ディラー仕入れ・衝突被害軽減ブレーキ・サイドSRSエアバッグ・純正キーレス機能付エンジンスターター・KOS・左パワースライドドア・地Dフルセグナビ・ブルートゥース・全方位カメラ・ディーラー整備記録有り

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ地デジBカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  横滑り防止装置  レーンキープアシスト オートマチックハイビーム CDプレイヤー ワンオーナー

    本体価格
    113.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア ナビ バックカメラETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD CDオーディオ 運転席シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ 夏冬タイヤセット 横滑り防止装置

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    32.7万円

  • 三菱 eKスペース **M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース M インパネシフト リモコンキー カーナビゲ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース G プッシュスタートシステム キーフリーシステム 左パワースライドドア バックカメラ タッチ式フルオートエアコン プライバシーガラス エアバック ISOFIX対応シート サーキュレーター 運転席アームレスト

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    398万円

関東
244
80.3万円
関西
146
84万円
東海
205
96.9万円
北海道
78
83.8万円
九州
230
78.1万円
東北
117
92.3万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
121
88.1万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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eKスペースとプリメーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プリメーラ
174.9万円194.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1769~2488
52 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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