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サンバーディアスワゴンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   日産  プリメーラ
VS
14.8万円149.8万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
97 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアヒーター タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ・≪車検2付・60万≫・県外登録別

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ハイルーフ/両席エアバック/純正アルミホイール/タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 8ナンバー登録車 キッチンカー 走行34244km ETC 外部電源

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    56.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル アンドロイドナビ ETC付 社外ペダル スーパーチャージャー搭載 4WD

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD 社外CDデッキ USB キーレス ETC 社外13AW 両側スライドドア マニュアルエアコン オートマ スーパーチャージャー パワーウィンドウ パワステ ABS 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車・1オーナー・令6年3月2日17.3万km時タイベル交換済・記録簿付・エアコン・フロントバイザー・パワステ・ABS・ダブルエアバッグ・集中ロック・キーレス・フルフラットシート・アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    80万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

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    398万円

関東
38
52.1万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
11
64.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   日産  プリメーラ
114.6万円164.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
46~58 最高出力(馬力) 125~204
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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