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T-Crossとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プリメーラ
VS
140万円418万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
580 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ LEDライト LEDテールランプ 16インチアルミ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル ParkAssist LED App-Connect Digital Cockpit Pro

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロールBluetooth非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー  スマートキー パークアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ACC デザインパッケージ バックカメラ 社外AW+スタッドレスタイヤ有り LEDヘッドライト レーンキープアシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC レーンキープアシスト ハイビームアシスト 駐車支援システム ブラインドスポットディテクション オプティカルパーキングシステム リアトラフィックアラート オールインセーフティ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ デモカー(試乗車) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト LEDライト 液晶式メーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 16インチアルミホイール レーンキープアシスト ACC トラベルアシスト LEDヘッドライト デジタルメータークラスター  USBポート

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 6ヵ月走行無制限保証 ETC App-Connect フルデジタルメータークラスター クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    123万円

関東
227
247.5万円
関西
80
240万円
東海
105
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
58
241.3万円
東北
22
246.3万円
北陸・甲信越
31
235.2万円
中国
39
245.5万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
9
100.3万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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T-Crossとプリメーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プリメーラ
278万円399.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
999 排気量(cc) 1769~2488
116 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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