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エブリイワゴンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  プリメーラワゴン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップエアロターボ 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD バックカメラ ETC 電動格納ミラー パワーウィンド 横滑り防止機能 シートヒーター スマートキー フォグランプ パワステ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付 後期 電スラ 純正アルミ ターボ オートエアコン フォグライト キーレス セキュリティアラーム プライバシーガラス 電格ミラー リアヒーター ACソケット

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン JPハイルーフ改スローパー スローパー 電動ウインチ 介護タクシー

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48万円

関東
716
125.5万円
関西
467
123.7万円
東海
280
124.8万円
北海道
115
120.2万円
九州
272
125.5万円
東北
121
141.2万円
北陸・甲信越
131
137.8万円
中国
133
124.8万円
四国
81
126.8万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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エブリイワゴンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  プリメーラワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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