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アクアとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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アクアとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  プリメーラカミノ
VS
9.2万円345万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
6242 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 L ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 車検8年2月・走行44000km・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア Sスタイルブラック_Bモニタ_シートヒー 

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ  レーンディパーチャーアラート LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth SD CD バックカメラ付きナビ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー/トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth接続/ビルトインETC/前後ドラレコ/プリクラッシュ/LDA/オートハイビーム/クリアランスソナー/オートライト/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ 革巻きハンドル 電動格納ドアミラー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    241.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
1510
115.7万円
関西
819
107.6万円
東海
965
108.9万円
北海道
199
116.8万円
九州
967
113.6万円
東北
557
118.3万円
北陸・甲信越
493
110万円
中国
450
108.2万円
四国
282
114.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

アクアの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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アクアとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  プリメーラカミノ
198万円302.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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