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パサートヴァリアントとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  プリメーラカミノ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 54.8万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート ナビ Bluetooth

    本体価格
    505万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    90.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒革 2014yモデル

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 全周囲カメラ/AppleCarPlay/電動リアゲート/ドライブレコーダー/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/シートメモリ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ステアリングリモコン/プッシュスタート/

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 後期タッチスクリーンパネル/後期デジタルメーター/EGS6ヶ月走行距離無制限保証付/テクノロジーパッケージ/R-Line専用マッサージ機能メモリー付き電動レザーシート

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 駐車支援システム アラウンドビューカメラ Rロゴナッパ革スポーツシート Rロゴ入ディンプル革巻きステアリングホイール 8WAYパワーシート左右 シートヒーター左右 禁煙車

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン Discover Proパッケージ/純正ナビTV/アルカンターラコンビレザー/ACC/Bカメラ/ETC/シートヒーター/17インチAW/APP-Connect/電動リアゲート/LEDヘッド/ドラレコ

    本体価格
    162万円

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    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

関東
49
268.5万円
関西
27
311万円
東海
18
263.4万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287.5万円
東北
8
300.3万円
北陸・甲信越
14
244.1万円
中国
2
163.9万円
四国
3
267万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  プリメーラカミノ
349万円683.8万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1394~1984 排気量(cc) 1769~1998
150~220 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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