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プリメーラカミノワゴンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノワゴン   アウディ  RS6アバント
VS
116万円
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中古車相場 469万円2950万円
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1 中古車掲載台数 26
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V 関東1オーナー/SR20/HIDヘッドライト/社外アルミ/キーレスエントリー/ルーフレール/ミッドナイトパープル

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    1577万円

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    1630万円

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    488万円

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    本体価格
    588万円

関東
1
116万円
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
10
1302.6万円
関西
9
1108.9万円
東海
4
1377.3万円
北海道
1
480万円
九州
1
1620万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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プリメーラカミノワゴンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノワゴン   アウディ  RS6アバント
176.7万円264.5万円 新車時価格 1764万円1952万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1769~1998 排気量(cc) 3996
125~190 最高出力(馬力) 600~630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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