| 日産 プリメーラカミノワゴン | アウディ RS5スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～116万円
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中古車相場 |
637万円～1200万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノワゴン | アウディ RS5スポーツバック | |
|---|---|---|
| 176.7万円～264.5万円 | 新車時価格 | 1263万円～1660万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4515×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1860×1390 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 2893 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
解説 |
A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps／最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。（2019.8） |
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