| 日産 プリメーラカミノワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～116万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
プリメーラカミノワゴンと9-3スポーツエステートの比較トップへ
| 日産 プリメーラカミノワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 176.7万円～264.5万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
|
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
プリメーラカミノワゴンと9-3スポーツエステートの比較トップへ
プリメーラカミノワゴンと9-3スポーツエステートの比較トップへ
プリメーラカミノワゴンと9-3スポーツエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プリメーラカミノワゴンと9-3スポーツエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は2台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
