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ジャスティとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV パノラマモニター Bモニター 両側Pスライドドア コーナーセンサー Fシートヒーター LEDオートライト フォグ エンジンスターター スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    170.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 純正フルセグメモリーナビCD/DVD/BT-A 全方位モニター LEDヘッドライトAライト Aハイビーム 両側パワースライドドア両席シートヒーター純正Fドラレコワイパーデアイサー追突防止装置/車線逸脱 両席シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/純正9型プレミアムナビTV/Bカメラ/軽減ブレ‐キ/USB/スマ-トキ‐/イモビ/I-stop/ナノイ‐AAC/クルコン/サイド&カ-テンSRS/横滑り/ETC/シ-トヒ‐タ‐/両側自動/LEDオ‐トライト/フォグ/革巻H/純正14AW

    本体価格
    141.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側Pスライドドア/ドラレコ/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    214.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    154.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    209万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車/ワイドエントリーメモリーナビ/禁煙車/スマートアシスト/キーレスエントリー&プッシュスタート/両側電動スライドドア/LEDヘッドランプ/SRSサイド&カーテンエアバック

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ L スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
48
120万円
関西
7
107.9万円
東海
15
132.7万円
北海道
10
163.9万円
九州
19
109.6万円
東北
15
130.9万円
北陸・甲信越
13
135.8万円
中国
4
102.2万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  ジャスティ   日産  プリメーラカミノワゴン
152.8万円236.9万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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