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ブルーバードとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとCT5の中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   キャデラック  CT5
VS
48万円145万円
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中古車相場 378万円649万円
CT5の相場表を見る
36 中古車掲載台数 32
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    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード 510改 ソレックス純正クーラー車高調L18タコ足

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    268万円

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関東
7
186.7万円
関西
5
174.4万円
東海
5
259.8万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
224.4万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
8
526.8万円
関西
12
433.8万円
東海
5
513.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
441.8万円
四国
0
---

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ブルーバードとCT5のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   キャデラック  CT5
158.7万円262万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1769~1998 排気量(cc) 1997
76~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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