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ブルーバードとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   ジャガー  XKクーペ
VS
59万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
34 中古車掲載台数 34
  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス ピニンファリーナ J型P411 後期 1300CC 4ドア ベンチシート

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 810ブル ローダウン マークIII マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-Z ナカミチフルオーディオ ワタナベ アルミ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    330万円

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  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ R 純正ナビ ETC バックセンサー ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

関東
7
227.9万円
関西
5
215.4万円
東海
6
260.8万円
北海道
4
290万円
九州
4
294.9万円
東北
2
209.5万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
136.5万円
四国
3
152.3万円
地域別台数
関東
18
311.5万円
関西
8
340.1万円
東海
3
327万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ブルーバードとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ジャガー  XKクーペ
158.7万円262万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1769~1998 排気量(cc) 4196~4999
76~190 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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