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ウラカンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   日産  ブルーバード
VS
2098万円6180万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
130 中古車掲載台数 39
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車Style&ブランディングPkgGlasshood

    本体価格
    2828万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Selvans

    本体価格
    3730万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認 LB-Shihouette IDEAL AIRMAX ブランディングパッケージ パワークラフトエキゾースト 可変バルブ付き 新車取説 保証書

    本体価格
    2960万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 スタイルPKG カーボンインテリア カーボンシート ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター オレンジキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2748万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD D車 1年保証 パワークラフトマフラー(純正有) スタイルPKG カーボンインテリア ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター Bカメラ

    本体価格
    3098万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Uranus

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD オプションホイール20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    2940万円

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    179.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 YouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア 1600SSS L16 SOLEX マフラー 前後車高調 ビルボAW クーラー ETC オーディオ P510

    本体価格
    413.6万円

関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ウラカンとブルーバードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  ブルーバード
2462.4万円4125万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
5204 排気量(cc) 1769~1998
580~640 最高出力(馬力) 76~190
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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