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GLEクーペとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  ブルーバード
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
117 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー ブルメスターサラウンドシステム パノラマルーフ 前後ドラレコ HUD AMG21インチAW ベンチレーション レーダーセーフティPKG 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    1039万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1008.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ブラックレザーインテリア HUD ブルメスターサウンド パナメリカーナグリル シートH ベンチレーション 360°カメラ AMG21インチAW

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    822万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD パノラマSR 全方位カメラ 全席ヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesuteサウンド フルセグTV 360°カメラ シートヒーター&ベンチレーション 保冷機能付カップホルダー HUD ブラインドスポット ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    889.8万円

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    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    応談

関東
40
898万円
関西
29
850万円
東海
28
880.8万円
北海道
2
707.4万円
九州
10
780.4万円
東北
2
755.5万円
北陸・甲信越
2
1067.1万円
中国
1
1130万円
四国
3
514.3万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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GLEクーペとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  ブルーバード
1186万円1565万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2924~2988 排気量(cc) 1769~1998
330~367 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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