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ブルーバードと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
59万円140万円
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中古車相場 3090万円3500万円
720Sスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 15
  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

    本体価格
    366.3万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510SSS前期型

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

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関東
7
227.9万円
関西
5
215.4万円
東海
6
260.8万円
北海道
4
290万円
九州
4
294.9万円
東北
2
209.5万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
136.5万円
四国
3
152.3万円
地域別台数
関東
8
3247.5万円
関西
4
3423.3万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ブルーバードと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   マクラーレン  720Sスパイダー
158.7万円262万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1769~1998 排気量(cc) 3994
76~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は34台、720Sスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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