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フーガとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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フーガとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  ブルーバード
VS
23万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 48万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
407 中古車掲載台数 37
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ロクサーニ18AW クルコン ナビTV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP /後期型/検:2年付/純ナビ/B+Sカメ/純17AW

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品インパル仕様フルエアロ・新品アルミ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 12セグHDDナビ横後カメラHID

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シート12セグHナビ全方位カメ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    149万円

関東
148
98.7万円
関西
52
108.5万円
東海
65
101.4万円
北海道
35
117.2万円
九州
44
81.3万円
東北
16
80.2万円
北陸・甲信越
30
110.1万円
中国
9
106.2万円
四国
8
69.1万円
地域別台数
関東
7
186.7万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
224.4万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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フーガとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  ブルーバード
399万円626.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2495~3696 排気量(cc) 1769~1998
225~333 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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