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エルグランドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ブルーバード
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 40
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ・プッシュスタート・オットマン・7人乗り

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 本革 両側パワスラ パワーバックドア TV Bカメラ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正フルセグナビ エマブレ クルコン AVM

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター Bluetooth ハーフレザー 両側パワスラ クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワーバックドア Wエアコン LEDヘッドライト ETC 純正18AW

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 法人1オナ/特注仕様/4座白革/SR/リアモニ/ライダーブラックラインベース日産特注4座VIP仕様メーカー架装車/専用ホイール/社外カーテン/パーテーション専用マフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙/コネクトナビ&11型リアエンターテイメント/アラウンドビュー/ワンタッチ両側電動/エマブレ/インテリジェントクルーズ/半革コンビシート/ハイビームアシスト付LEDヘッドライト

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ バックカメラ ETC 7人乗

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側PSD 黒半革 オットマン 3列シート Wエアコン メモリーナビ フルセグ ETC CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ フリップダウンモニター タイミングチェーン式

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    254.9万円

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    98万円

関東
487
152万円
関西
243
183.5万円
東海
197
246.8万円
北海道
77
133.1万円
九州
131
161.6万円
東北
119
153.2万円
北陸・甲信越
94
169.5万円
中国
58
176万円
四国
54
141.2万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ブルーバード
307.7万円837.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 1769~1998
170~300 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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