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ブルーバードと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア1400デラックス改L16公認 ローバック5速 ソレタコストレート

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    170万円

関東
9
202.9万円
関西
4
173万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
7
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ブルーバード   サーブ  9-3スポーツエステート
158.7万円262万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1769~1998 排気量(cc) 1998~2792
76~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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