日産 ブルーバード | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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VS | ||
27.8万円~145万円
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中古車相場 |
110万円~170万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 373万円~690万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~11km/L |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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