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ブルーバードと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   サーブ  9-5エステート
VS
59万円145万円
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中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
36 中古車掲載台数 6
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    188万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

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  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 810ブル ローダウン マークIII マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    60万円

関東
8
250.8万円
関西
5
213.1万円
東海
6
260.8万円
北海道
4
274万円
九州
4
294.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
136.5万円
四国
3
152.3万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
78万円
東海
3
70.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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日産  ブルーバード   サーブ  9-5エステート
158.7万円262万円 新車時価格 419万円587万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1769~1998 排気量(cc) 1984~2962
76~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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